船用雙相鋼蝶閥是一種較為理想的船用閥門，不過因為嚴密封閉為斜置圓錐所形成的一條線，嚴密封閉座加工較為艱難。嚴密封閉圈分軟嚴密封閉和硬嚴密封閉兩種：軟嚴密封閉因為容易磨耗，償還量較小，當償還量用完后便會顯露出來泄露；硬嚴密封閉運用生存的年限長，耐高溫、耐高壓性好，但制導致本高，價錢相對也高一點。

2507雙相鋼蝶閥專為脫硫脫硝工程使用而設計脫硫閥門，閥體蝶板采用2507雙相鋼材質，不僅滿足脫硫漿液對閥門的腐蝕和磨損，也保證其他部件不被石灰石（或石灰膏）漿液腐蝕。雙相鋼蝶閥必須滿足腐蝕、磨損、流速、溫度等幾點要求，各種礦物燃料均含硫。特別是煤，燃燒后生成大量SO2，嚴重污染空氣。為控制污染，有效的辦法是煙氣脫硫。雙相鋼蝶閥結構簡單、體積小、重量輕。旋轉手柄90°，即可輕松啟閉閥門，并可保持閥門停留在需要的開啟角度上。

2507雙相鋼三偏心蝶閥，由閥體、蝶板、閥桿、密封圈等主要部件組成，閥門結構采用三維偏心原理設計，密封可靠，可滿足各級標準，同時流量特性好，具有調節功能。

三偏心蝶閥，通過蝶板上密封圈的彈性來達到密封零泄漏，密封圈與閥座接觸面為斜錐面，蝶板密封圈與閥體閥座之間的接觸角產生輕微的”楔式效應“，使密封圈發生柔動和徑向壓縮。由于閥座與密封圈之間均勻接觸以及密封圈的柔性，使得加載在閥座上的載荷均勻，從而用最小的扭矩實現最嚴密的切斷。

船用雙相鋼蝶閥-硬密封船用蝶閥特點：
1、采用三偏心密封結構，閥座與蝶板幾乎無磨損，具有越觀越緊的密封功能
2、大規格蝶板采用絎架結構，強度高，過流面積大，流阻小
3、具有雙向密封功能，安裝時不受介質流向的限制，也不受空間位置的影響，可在任何方向安裝
4、驅動裝置可以多工位（旋轉90°或180°）安裝，便于用戶使用

船用雙相鋼蝶閥主要性能規范

船用雙相鋼蝶閥-2507雙相鋼三偏心蝶閥，耐海水，材質：2507雙相鋼，密封PTFE，2507雙相鋼PRE值40

產品型號：D343F、D373F
公稱通徑：DN50-DN1200
公稱壓力：PN10-PN64，1.0MPA-6.4MPA，
傳動方式：渦輪，氣動，電動
連接方式：法蘭、對夾
使用溫度（℃）：150
使用介質：海水
閥門結構：三偏心
閥體材質：2507雙相鋼
閥芯材質：2507
閥桿材質：F53
閥座密封：PTFE

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